תחזוקה נכונה מאריכה ביעילות את חיי השירות של שסתומי כדור חשמליים, משפרת את היעילות התפעולית, מפחיתה את זמן ההשבתה וחוסכת בעלויות החלפה.
שסתומי כדור חשמליים צריכים להיות מאוחסנים בתוך הבית באזור יבש ומאוורר היטב, כששני קצוות מעבר הזרימה אטומים. שסתומים באחסון לטווח ארוך דורשים בדיקה תקופתית כדי להסיר לכלוך ופסולת, ומשטחים מעובדים צריכים להיות מצופים בשמן נגד חלודה.
יש לערוך בדיקות סדירות לאחר ההתקנה. במהלך הפעולה, כל רכיבי השסתום חייבים להיות שלמים ובמצב טוב. ברגים על אוגנים וסוגריים חייבים להיות נוכחים במלואם וללא פגמים, ללא סימני רפיון. יש להדק את האומים הרופפים של גלגל הידיים כדי למנוע בלאי בנקודת החיבור או אובדן של גלגל היד ושל לוחית השם. אם גלגל יד אבד, יש להחליפו מיד; השימוש במפתח ברגים מתכוונן כתחליף אסור. אסור להטות בלוטות אריזה או להיעדר מרווח הידוק מראש. עבור שסתומים חשמליים הממוקמים בסביבות חשופות לגשם, שלג, אבק או חול, על גזע השסתום להיות מצויד בכיסוי מגן. מחווני קנה המידה על השסתום חייבים להישאר שלמים, מדויקים וקראים. אטמים, כובעים ואביזרים פנאומטיים חייבים להיות שלמים ולא פגומים, ומעילי בידוד צריכים להיות נקיים משקעים או סדקים.
למפעילים יש דרישות ספציפיות לגבי הגבלת המומנט (כוח צירי) וזווית הסיבוב. לאחר קביעת המפרט של היחידה החשמלית, מומנט הבקרה קבוע גם הוא. בפעולה רגילה במסגרת הזמן שנקבעה מראש, המנוע אינו עומס יתר על המידה. עם זאת, עומס יתר עלול להתרחש במצבים הבאים: ראשית, מתח אספקה נמוך מונע יצירת מומנט נדרש, וגורם למנוע להיעצר; שנית, התאמה שגויה של מנגנון הגבלת המומנט (הצבתו גבוהה יותר ממומנט העצירה) גורמת למומנט מופרז מתמשך, הגורם למנוע להיעצר; שלישית, פעולה לסירוגין מובילה להצטברות חום העולה על עליית הטמפרטורה המותרת של המנוע; רביעית, תקלה במעגל מנגנון הגבלת המומנט גורמת למומנט מוגזם; וחמישית, טמפרטורות סביבה גבוהות מדי מפחיתות את הקיבולת התרמית של המנוע. יש לשמור על טמפרטורת הסביבה בטווח של -25 מעלות עד 70 מעלות. יש לבחור שסתומי כדור חשמליים חסיני פיצוץ עבור יישומים הכוללים זרם לא יציב, סביבות קורוזיביות, אטמוספרות דליקות או נפיצות, מדיה מיוחדת או מצבים הדורשים תקופות ארוכות ללא תחזוקה.
